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金门人叹远航二度停飞 感谢开启民航新纪元

泰王搭金鸿王船游行 再现古法工艺与文化传承

睽违69年,大发三分彩代理泰国今年举行泰王加冕典礼,昨天的王船游行是加冕典礼的最后一道仪式,依古法打造的百年王船不但展现泰国王室传统顶级工艺,更是泰国悠久文化的飨宴。▲泰国12日举行王船游行,做为泰王加冕仪式的最后一道程序。图为泰王瓦吉拉隆功和王后苏堤达搭乘的金鸿王船,行驶在昭披耶河上。(图/中央社)泰国目前节基(Chakri)王朝始自1782年拉玛一世(Rama I)在曼谷建城,2016年,故泰王蒲美蓬(Bhumibol Adulyadej)拉玛九世(Rama IX)驾崩,同年12月由儿子瓦吉拉隆功(King Vajiralongkorn)继位为拉玛十世(Rama X)。蒲美蓬1946年继位,1950年加冕,泰国睽违69年后今年5月4日再度举行加冕典礼,接下来的重头戏是12月的王船游行。瓦吉拉隆功和王后苏堤达(Queen Suthida)昨天搭乘金鸿王船(Suphannahong)航行在昭披耶河(Chao Phraya)上宣示王权,王船游行后,加冕典礼仪式才算全部完成。许多泰国民众一大早就到昭披耶河边、政府规划的观看区等待下午的王船游行,12月是泰国的凉季,但下午的艳阳高照仍让等待的民众汗流浃背。王船队伍约在下午4时出发,沿途等待的民众高举泰国国旗以及黄色的王室旗帜,高喊代表吾皇万岁的泰语「颂帕佳仁」。游行队伍共有52艘船只、2200多名海军士兵参与,路线约长3.4公里,所有船只全部由海军士兵划行,整个游行历时约1个小时多。游行船只最主要是领头的4艘,第一艘是泰王和王后搭乘的「金鸿王船」,建造于拉玛五世时期,船首为天鹅造型,船身涂满金漆并镶上玻璃饰品;第二艘是阿难陀龙王船(Anantanakkharat),建造于拉玛六世时期,船首造型是有7个头的那迦(Naga),一样船身漆满金漆和镶上玻璃饰品。第三和第四艘船分别是众神蛇船(Anekkachatphutchong)以及那罗延御金翅鸟船(Narai Song Suban),那罗延御金翅鸟船以印度教三大神之一的毗湿奴为主要造型,是1996年为了庆祝拉玛九世成为泰王50周年而建造。这些船都是依照大城时期的古法打造,以金鸿王船来说,历史也超过百年,这次的王船游行可说是泰国王室顶级工艺以及泰国传统文化的飨宴,同时也展现泰国人自古以来和水路紧密相连的生活方式。王船游行的由来为水路在古代泰国人的生活中占有非常重要地位,船只用于打仗、运输、传递讯息和王室或佛教仪式等,历史资料显示在素可泰王朝时期(Sukhothai)已有王船游行,但当代的历史学家并未挖掘出任何素可泰时期留下的实体船只。在大城王朝时期(Ayutthaya)的王船游行纪录非常多,王船完全纯手工打造,但多数的王船在大城王朝后期衰落时已被摧毁,到了节基王朝,拉玛一世下令按照大城王朝的王船样式重新造船供官方使用。1932年拉玛七世时期,为庆祝曼谷建城150周年,泰国举行盛大的王船游行,不过拉玛七世后来不住在泰国,王船游行因此未再举行,直到拉玛九世蒲美蓬时期,1957年庆祝佛教创立2500年才看到王船游行。浦美蓬在位时期多次举行王船游行,最近一次是在2012年庆祝蒲美蓬84岁生日时。▲泰国12日举行王船游行,游行船只完全依照古法打造,参与的海军士兵也必须穿上古装。(图/中央社)

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